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🔌 Costo auto plug-in hybrid (PHEV)

Una plug-in hybrid (PHEV) usa sia energia elettrica sia carburante: calcola il costo reale separando le due quote, in base a quanto percorri in modalità elettrica.

Se conosci i km elettrici e quelli totali del tuo ultimo periodo, puoi calcolare la quota come (km elettrici / km totali) × 100 e impostarla qui.

Costo totale per 100 km

Stima

7,68 €

7,68 € per 100 km · 0,08 € per km

Km elettrici60 km
Km a benzina40 km
Energia prelevata dalla rete12,00 kWh
Litri di benzina usati2,40 L
Costo quota elettrica3,36 €
Costo quota carburante4,32 €

Come abbiamo calcolato il risultato

Km elettrici = km totali × quota elettrica. Km termici = km totali − km elettrici. Energia teorica = km elettrici × (kWh/100km / 100), aumentata delle perdite di ricarica per ottenere l'energia realmente prelevata dalla rete. Costo elettrico = energia prelevata × €/kWh. Litri = km termici × (L/100km / 100). Costo carburante = litri × €/L. Costo totale = costo elettrico + costo carburante.

Esempio pratico

Esempio (dato di esempio, non una tariffa universale): con 100 km percorsi, il 60% in modalità elettrica, un consumo elettrico di 18 kWh/100km e a benzina di 6 L/100km, la spesa si divide tra energia elettrica e carburante invece di essere un unico costo a benzina.

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Domande frequenti

Una plug-in hybrid si calcola come una full hybrid normale?

No: una full hybrid non si ricarica dalla presa e usa solo carburante, mentre una plug-in hybrid combina energia elettrica (dalla ricarica) e carburante. Vanno calcolate separatamente e poi sommate.

Cosa succede se non ricarico mai la batteria?

Se non ricarichi, la quota elettrica reale scende verso lo 0%: in quel caso il calcolatore restituisce sostanzialmente il costo di un'auto a benzina, coerente con l'uso che ne fai.

Come stimo la mia quota elettrica reale?

Se conosci i km percorsi in elettrico e i km totali di un periodo di riferimento, dividi i primi per i secondi e moltiplica per 100: è la percentuale da impostare nello slider.

Perché le perdite di ricarica aumentano il costo elettrico?

Parte dell'energia prelevata dalla rete si disperde in calore durante la ricarica: per percorrere gli stessi km elettrici serve più energia di quella teoricamente necessaria alla batteria.

I consumi reali (elettrico e a benzina) e la quota di utilizzo elettrico variano molto da conducente a conducente. Inserisci i tuoi valori reali per una stima più precisa; i prezzi €/kWh e €/L sono quelli che imposti tu, non tariffe fisse di un operatore.

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